A CULLERA, EN TREN

A las 14,35 sale el talgo con destino a Alicante. Estoy en la Estación Norte de Valencia. Mi tren, con destino a Gandía,  sale a las 14,56. Pero no llego a esta importante ciudad. Me bajaré en Cullera.

En la estación rondan los murmullos de los viajeros. También el run-run de las locomotoras. Las azafatas lucen pantalón negro y camisa blanca. Veo a viajeros que corren hacia su tren. La hora se les ha echado encima. En el centro del amplio vestíbulo de viajeros se ofrece una amplia oferta de camisetas blancas y rojas. Algunas ostentan el dibujo de la tomatina de Buñol.

Mi tren sale puntualmente, tras anunciar la megafonía el último aviso. A esta hora de la tarde luce un sol radiante y el cielo está emborrachado por empellones de nubes cirrosas. El tren se para en todas las estaciones. A partir de Silla se suceden las tierras planas, donde el arroz impone su supremacía, desplegando el rastrojo un amarillo de oro viejo. Sobre los bancales,  los caminos se enderezan o se arquean. La espaciosa planicie aparece salpicada de puntos blancos, que son las casitas de almacenaje de aperos. Sobre la llanura se recortan solitarias palmeras. Parecen retazos de otras épocas, esparcidos entre la inmovilidad y el estatismo del paisaje. Un cielo azulino se desploma perezoso sobre el lecho áureo de los campos.

La avanzadilla urbana de Cullera queda cortejada por la abigarrada cuadrícula de los huertos de naranjos. Y ya en la estación, un autobús me acerca a la playa. Con sus 1.750 m. de longitud y una anchura de 75 m., la playa de San Antonio, con sus zonas de baño y deporte, tiene una arena de grano fino,  como un vestido de seda dorado, y caminar sobre ella depara un ejercicio exultante y casi rehabilitador.

Pero en esta tarde el baño no está permitido. Un viento racheado se hace dueño del paisaje marítimo. Las olas se encrespaban y batían la arena entre los hervores de espuma blanca de sus crestas, mientras la pincelada de una vela blanca recortaba la línea del horizonte. El ruido de las olas es una cantinela constante. Y han alzado la bandera roja, por si acaso.

Paseo entre sol y sombras, entre lunares de oro,  mientras veo jugar a la petanca,  y una pareja de enamorados se besan en un banco. El viento mueve la gracia fresca de la rubia melena de  la chica, sin enterarse. Me acerco a la desembocadura del Júcar. Lo veo apaciguado, con alguna barca descansando. Me gusta más el Júcar serrano, con los elevados pinares, con la ciudad encantada, con sus hoces, deslizándose verde y rumoroso.

A la playa de San Antonio le sigue la de la Escollera, con sus diminutas dunas. Entre las playas Escollera y Marenyet el Júcar desemboca al Mediterráneo.

Después del paseo, me siento en una terraza. Me apetece tapear. Y me inclino por unas puntillas y unos pulpos a la gallega, regados por un endiosado tinto riojano.

Pasa el tren turístico. Este trenecillo ofrece rutas al Castillo y a la cueva-museo de Dragut, ubicada cerca del mirador del Faro.  El castillo domina la antigua villa y la moderna Cullera. Procede del siglo XIII. Al lado está el santuario de la Virgen del Castillo, de estilo neo-románico. Y entre los museos que tiene  Cullera, está el museo de Dragut, que alberga una exposición temática sobre la piratería mediterránea en el siglo XVI.

De regreso a Valencia, mientras por la ventanilla del tren contemplo el extenso marjal, con los campos de arroces segados, y alguna cosechadora mecánica sesteando al sol,  con el descanso de la tierra,  hasta que el 1 de noviembre  tenga lugar la “perellonà”, cuando las compuertas se abren y los campos se inundan, pienso que tengo que volver a Cullera. Y volver a hacer el PR-CV 336, una magnífica senda por la montaña del castillo, partiendo del Faro. La haré cuando el otoño esté avanzado. Tengo ganas de disfrutar de los hermosos paisajes que ofrece esta ruta, contemplando huertas, el marjal,  las playas y montañas lejanas, atemperado por el frescor  del viento blanco,  que hace bailar la epidermis vegetal.